近年來，多地頻發(fā)電動自行車起火甚至傷亡事件，一再刺痛公共神經(jīng)。然而，此種危險的行為依然屢禁不止。若發(fā)生電動自行車火災(zāi)事故，到底是算誰的過失呢？我們一起聽聽律師是怎么說的：

車主負全責(zé)

若電動自行車車主違反規(guī)定，私拉亂扯電線，嚴重危害消防安全，一旦電動車充電起火引發(fā)火災(zāi)事故，車主需承擔(dān)對電動車充電起火造成的居民損失承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

若電動車失火的原因是由于電動車的質(zhì)量問題引起，應(yīng)追加電動車的銷售者和生產(chǎn)者，由其承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

  物業(yè)和社區(qū)管理部門是否擔(dān)責(zé)

引發(fā)火災(zāi)事故的是電動自行車車主不規(guī)范的充電行為，那么，物業(yè)和社區(qū)管理部門需不需要擔(dān)責(zé)嗎？

律師表示，物業(yè)服務(wù)公司的權(quán)利與義務(wù)來源于與業(yè)主簽訂的物業(yè)服務(wù)合同，物業(yè)是否承擔(dān)責(zé)任，要看物業(yè)服務(wù)合同中是否約定物業(yè)服務(wù)公司有安全保障義務(wù)。

若物業(yè)服務(wù)合同中有安全保障義務(wù)內(nèi)容，包括這種私拉亂扯電線的清理義務(wù)，那么物業(yè)服務(wù)公司應(yīng)承擔(dān)其未盡安全保障義務(wù)的民事賠償責(zé)任。

至于社區(qū)管理部門，律師認為，按照《消防法》的規(guī)定，地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)落實消防工作責(zé)任制，對本級人民政府有關(guān)部門履行消防安全職責(zé)的情況進行監(jiān)督檢查。

若社區(qū)管理處屬于街道辦事處性質(zhì)是政府派出機構(gòu)的話，若未盡到消防安全防范監(jiān)督職責(zé)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任。若失職構(gòu)成犯罪的，應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。若社區(qū)管理處是居民自治組織，由于沒有法律規(guī)定的強制性義務(wù)，其不承擔(dān)責(zé)任。但居民可以對不負責(zé)任的社區(qū)管理負責(zé)人提出撤換。